PR+ DE LARDERO TRASLADA AL PLENO DEL AYUNTAMIENTO UNA INICIATIVA PARA IMPULSAR EL CORREDOR RIOJANO
El Grupo Regionalista subraya que La Rioja no puede convertirse en una isla sin conexión de ferrocarril.
El Portavoz del PR+ en Lardero ha afirmado que “queremos la unidad de todos para lograr que La Rioja deje de ser marginada por Madrid y Europa en infraestructuras”
El Partido Riojano de Lardero ha anunciado que ha presentado una iniciativa al próximo pleno del Ayuntamiento de Lardero para impulsar el corredor riojano de alta velocidad y rechazar que la Red Transeuropea de Transportes aprobada por todos los partidos centralistas con sede en Madrid y Cataluña nos dejen fuera de la financiación clave para conectar nuestra región con el Corredor Castejón-Logroño-Miranda de Ebro.
El Grupo Regionalista en Lardero ha lamentado que en el período 2007-2013 el programa de Redes Transeuropeas de Transportes financió 147 proyectos en nuestro país, con una inversión de 3000 millones de euros y de ellos ni un solo euro se invirtió en el tramo riojano de ferrocarril, carreteras o aeropuertos, lo que denota la marginación intencionada de determinadas administraciones que solo piensan en las Comunidades que aportan un gran número de Diputados en Madrid.
El Portavoz del PR+ en Lardero, Raúl Moreno Flaño, ha afirmado que “queremos la unidad de todos los partidos para lograr que La Rioja deje de ser marginada por Madrid y Europea en infraestructuras” para Raúl Moreno “es hora de reclamar la deuda histórica en infraestructuras y que La Rioja cuente con una financiación adecuada para conectarse con España y Europa, algo clave para la creación de empleo y la atracción de inversiones que generen riqueza” Raúl Moreno ha recordado que Lardero es un municipio “perjudicado por la falta de inversiones en infraestructuras, llevamos años sufriendo una autopista de pago y un ferrocarril del siglo pasado”
Desde el Partido Riojano han recordado que tanto el Gobierno de España como la Comisión Europea han financiado y están invirtiendo millones de euros en desviar el tren de Alta Velocidad por Navarra para su conexión con Europa y esto supondrá dejar a nuestra tierra como una isla sin conexión con un ferrocarril cuando menos de Altas Prestaciones.
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