Antoñanzas urge al desbloqueo el suelo del soterramiento para construir 1.200 viviendas

El portavoz del Grupo Municipal del Partido Riojano en el Ayuntamiento de Logroño, Rubén Antoñanzas, ha pedido esta mañana que el Consejo de Administración de la Sociedad Logroño Integración del Ferrocarril LIF 2002 se reúna de forma urgente para tramitar la venta de terrenos del PERI Ferrocarril y permitir la construcción de 1.200 viviendas, de las que cerca de 500 serían de protección oficial.

Antoñanzas ha informado de la moción que ha presentado al próximo pleno ordinario con el fin de desbloquear esta situación, ya que, según ha recordado, “hay que transmitir el suelo a la Sociedad del ferrocarril, que es propiedad de Adif, para que, una vez liberado, pueda ponerse a la venta por LIF 2002”.

Ha recordado que el PERI Ferrocarril tiene una edificabilidad de 131.000 metros cuadrados techo y contempla la construcción de doce edificios residenciales, con dos de baja más doce alturas al Oeste del PERI, tres al Sur de baja más seis, cinco bloques de baja más 21 plantas al Norte y otros dos inmuebles ‘aterrazados’ al Este de baja más ocho.

“Estamos hablando de la construcción de 700 viviendas libres y 500 de protección oficial en el entorno de Cascajos. 1.200 viviendas que se desarrollarían en un barrio que ya tiene todos los servicios básicos y que darían respuesta a las necesidades de la ciudadanía”, ha asegurado el portavoz del Partido Riojano.

“Desde el Partido Riojano entendemos que no es el momento de expandirse, sino de completar con viviendas los solares vacíos que tiene la ciudad ya consolidada”, ha subrayado el concejal riojanista.

En este sentido, Antoñanzas ha precisado que “la oferta del PERI Ferrocarril triplica a los 378 pisos del Plan Municipal de Vivienda, que lamentablemente no ha conseguido colocar en el mercado todo el patrimonio municipal que ha puesto a la venta”.

También ha indicado que el año pasado descendieron las licencias de construcción un 15% respecto al 2023, pasando de 307 a 260. “Está claro que Logroño tiene que poner todo el suelo del que pueda disponer para contener esta tendencia a la baja y obtener ingresos en un momento en el que el Gobierno tiene que recortar 8 millones de euros del presupuesto municipal”, ha afirmado.

Valor de los terrenos

Antoñanzas ha puntualizado que el presidente de LIF calculó que por la venta del suelo del PERI Ferrocarril se obtendrían en torno a 100 millones de euros de ingresos, lo que permitiría continuar con las fases II y III del soterramiento. “Conseguimos financiación para cubrir el tren en Los Lirios-Tirso de Molina y continuar con las fases II y III, como históricamente ha pedido el Partido Riojano. No podemos renunciar a este proyecto de ciudad”, ha afirmado.

Además ha asegurado que la enajenación de los solares “son todo ventajas para Logroño, ya que permitiría hacer caja a la Administración local y obtener nuevos ingresos a través de los impuestos como el ICIO, con las licencias de construcción, y del IBI, con la ocupación residencial de las viviendas nuevas”.